华林居士者,重庆合州人也。因慕东坡居士、易安居士和幼安居士等名流之名,故附庸风雅,自号华林居士。曾作文《居士杂谈》以自辩,其云：“在下自号华林居士,并非佛教之信徒也,姑妄沾沾清静无为与文人雅士之气息而已。或曰：尔乃世俗小人,怎敢也以居士自许？其与赵老太爷质问阿Q一样：尔等也配姓赵？在下思之,可借用阿Q名言答之：和尚摸得,吾也摸得。别人能称居士,在下何又不能称居士？” 居士曾杜撰格言云：“大千世界,芸芸众生,吾辈之流如沧海一粟,实显渺小。吾虽布衣,非杰出之人,然终不可忘记热爱生活、享受人生之权利。”
路边社消息，哦错了，路透社消息，今天星期天，在埃及的一座机场上，一架无燃料的飞机起飞了。无燃料？对，是一点不用燃料的太阳能飞机。它正在完全无燃油的状态下进行环球飞行，这是它的最后一站路了。
事情的原由是这样的。今天清晨，在埃及开罗机场，一架细长的单人座飞机“太阳能推进2号（Solar Impulse 2）”，在黎明前暗暗的天色中起飞了，飞向了阿联酋的阿布扎比，预计将化时48-72小时。
阿布扎比是这架太阳能飞机的终点，也是整个航行的起点。“太阳能推进2号”是2015年3月从阿布扎比启程环球飞行的。
该环球飞行是由两个瑞士飞行员Andre Borschherge和Bertrand Piccard轮流驾的，旨在宣传支持清洁能源技术。
Piccard在起飞前几小时对记者说道：本次环球飞行的终点是阿布扎比，但其并不是清洁能源技术宣传活动的终点。我在17年前的1999年就开始这个飞行项目的梦想，当时我完成的热气球的飞行在埃及着陆。想不到，17后我又要从当年热气球着陆的地方起飞，完成太阳能飞机环球行最后一站的飞行。
然后，Piccard充满深情地拥抱了他的妻子。接下来，就登上了“太阳能推进2号”，开始他最后一程的飞行。
“太阳能推进2号”在整个飞行中，没有消耗一滴燃油。其4个发动机全部由其机翼上17,000多块太阳能电池收集的太阳能驱动。关于该飞机的动力系统，白天飞行靠收集的太阳能发动，晚上靠白天将太阳能储备在蓄电池中的电能。
这种碳纤材料的飞机，其机翼长度超过波音747，但其重量只家用轿车的重量，可以飞至8,500米的高度，并达到55-100公里/小时的飞行速度。
华林点评：真是高科技呀！但不知以后太阳能飞机商业化普及后，机票能便宜点不？
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